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标签: La-9 战斗机 活塞 性能 设计La-9

历史背景:

第二次世界大战结束前,苏联拉沃金设计局继续对La-7进行改进,1944年开始设计最后一代单座活塞式战斗机La-9。La-9的原型机(设计局内代号为“La-130”)于1946年6月16日首飞,1946年11月投入批量生产,1947年开始装备部队。La-9基本保持了La-7的气动布局和外形特点,主要改进是采用了全金属结构、层流翼形,武器装备为四门NR-23型23毫米机炮。La-9属于40年代末期性能较先进的活塞式战斗机,由于当时喷气式战斗机已开始装备部队,所以La-9仅生产了约1000架,于1953年停产。

现代仿造机型

与中国结缘:

1950年1月,中国从苏联进口La-9战斗机129架,首先用于战斗机航校的飞行训练。1950年7月19日,苏联政府同意将La-9飞机及其发动机的制造权转让给中国。1950年8月中旬,中国人民解放军装备了13架La-9战斗机,用于担负北京的防空作战任务。1950年10月1日,9架La-9飞机首次参加了国庆阅兵,1959年最后5架退役。

现代仿造机型

性能指标:

乘员数量:1人;

尺寸数据:翼展9.80米,机长8.63米,机高2.80米;

重量数据:空重2638千克,正常起飞重量3676千克;

性能数据:最大速度659千米/时,升限10800米,爬升至5000米需时4.7分钟;

最大航程:1730公里;

武器装备:四门23毫米机炮;

动力装置:一台ASh-82FN活塞发动机,功率1850马。

三视图

游戏中的La-9:

游戏中的La-9不仅在外观上高度还原了二战时期的原貌,在武器配备和结构组成上也都尊重史实。例如武器方面,最高配置同样是4挺23mm的同步机炮,并且还能够额外携带8枚RS-82翼载火箭弹。

La-9在游戏中的风采(涂装后)

 

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